恒基地产集团创办人李兆基逝世，享年97岁

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如果你在东直门以及海淀去五道口附近的话，那么今年的情人节你可就有的玩儿了 环球美联英语东直门校区以及五道口校区今年情人节搞得挺隆重了，从14号到19号都有派对和情人节历史讲座，而且19号和今天去还要发节日派对礼物呢？传说都是老外从外国...

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七夕 8月7号 奥运会的前一天。 如果有人陪伴的话,就陪着它过着浪漫的一天,彼此分享着喜悦和幸福 没有的话,就在家里关上门,唱着没有情人的情人节.。 现实派 家庭烧烤和红白葡萄酒—顺便……买条金鱼送给她吧，挑个漂亮的鱼缸。 求爱派 花20块钱，买2...

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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

北京国安新帅目标再锁定大牌人选 密会AC米兰主帅

北京国安新帅目标再锁定大牌人选 密会AC米兰主帅

字体大小：A A2013-12-31 10:05:29编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月31日，昨日下午北京国安总经理高潮结束了欧洲考察和选帅之旅悄然返回北京。尽管选帅没有实质性的进展，但据多方面的消息来看，国安选帅小组在欧洲期间与多名欧洲的名帅探讨了执教的可能性，其中就包括了正在AC米兰执教的主教练阿莱格里。这也意味着国安新帅的目标再度锁定了大牌的人选，如果阿莱格里遭到AC米兰解约，很有可能立刻从国安俱乐部获得一份新合同。

　　在土耳其与罗伯特卡洛斯接触的消息被媒体广泛报道之后，国安选帅小组转战到了南欧的亚平宁半岛，直抵拥有两家欧洲豪门俱乐部的米兰城。而昨日国安总经理高潮悄悄回到了北京，但对于这次欧洲之行他却严格保守秘密，不仅对媒体守口如瓶，甚至对俱乐部内部也绝口不提，仅仅对名誉董事长罗宁进行了汇报。

　　百密一疏，世界各地都有北京国安的球迷，就在高潮前往欧洲考察和选帅的时候，至有球迷拍到了高潮在米兰街头的照片，更加印证了国安选帅小组抵达米兰城的消息。有知情人士分析，国安很有可能就是去接触阿莱格里。

　　新赛季，意甲3轮AC米兰1胜2负，阿莱格里遭遇当头棒喝，到了联赛第8轮，米兰还只排名联赛第15名，阿莱格里帅位岌岌可危。老板贝卢斯科尼在当时已经忍无可忍，开始物色新的主帅人选，然而就在一场比赛，沙拉维的爆发成为了阿莱格里最后的救命稻草。随后在欧冠赛场上，凭借梅克斯的倒勾帮助AC米兰提前出线，也让阿莱格里得到了暂时的信任，加上老板也没有物色到好的人选，阿莱格里顺利得以留任。冬歇期后，米兰开始爆发，阿莱格里的帅位也开始变成稳定，进入2013年联赛顺风顺水的米兰，在第33轮遭遇新年首败，不敌尤文图斯。在联赛的最后一轮，只有战胜才确保进欧冠联赛的米兰，直到最后时刻才逆转绝杀，即便如此，这也被外界视为阿莱格里能力不足的原因，因此在赛季结束后，米兰高层再次考虑换帅，西多夫成为替代阿莱格里的热门人选。不过加利亚尼还是说服了贝卢斯科尼，让阿莱格里得以在下赛季继续执教米兰。。

　　当然，并非国安前往米兰就一定是接触阿莱格里。有消息称同样在米兰城的前巴西国脚莱昂纳多也是此前国安候选名单中的一员，国安方面也咨询了与莱昂纳多执教的可能性，但依旧没有取得实质性的进展。由于还要尽快返回北京处理与斯塔诺解约的相关事宜，国安选帅小组并未在意大利过多停留，因此考察和选帅事宜并没有什么实质性的进展。

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。